UNA NUEVA CARRERA
¡Hola, pilotos!
Soy Stefano Zanaboni, diseñador jefe de juego de MotoGP23. Esta nueva entrega de la franquicia es especial por diversos motivos y, entre ellos, está todo el esfuerzo que hemos puesto en la renovación del modo Trayectoria. Creo que ahora representa mejor la esencia de MotoGP23: un juego para todos los públicos. Junto al modo Trayectoria, tenemos el sistema de ayudas neuronales, cuyo avanzado sistema de apoyo de IA ayudará a los jugadores más inexpertos a dominar la conducción. ¡Veamos un ejemplo!
TEMPORADA DE DEBUT
Accesible. Emergente. Dinámica.
Estas tres palabras resumen a la perfección la experiencia general desde el principio hasta el final del modo Trayectoria. Comenzarás en la parte final del campeonato de Moto3 como piloto nuevo, un recién llegado que forjará su propio camino en el mundo de MotoGP. Hemos decidido que este sea el punto de comienzo ya que, al pilotar motos más sencillas de dominar en comparación con las de MotoGP, podrás familiarizarte con las nuevas mecánicas de esta edición. Esta temporada de debut decidirá tu futuro: puedes quedarte en Moto3 si tu rendimiento no está a la altura de las expectativas, avanzar a Moto2 si todo va bien o apuntar a lo más alto y subir a la categoría de MotoGP. Depende de ti: si te gusta afrontar desafíos, enfréntate a todos los rivales en las diferentes categorías. Sin embargo, si quieres medir tu valía frente a las leyendas de MotoGP, entonces tendrás que trabajar duro para demostrar de lo que eres capaz.
PUNTOS DE INFLEXIÓN
Tras la temporada de debut, comienza la diversión. Cada elección cuenta, por eso hemos decidido añadir los famosos puntos de inflexión, que estarán disponibles hasta el final de tu trayectoria. Estos puntos de inflexión son momentos en los que deberás tomar decisiones importantes que influirán en tu trayectoria en cada capítulo. Aunque puede que los capítulos parezcan el elemento clave con un objetivo a medio-largo plazo, los puntos de inflexión te ayudarán a labrar tu camino y determinarán una serie de situaciones en las que deberás desenvolverte.
No subestimes estas decisiones, porque aunque los puntos de inflexión tengan lugar al final de cada capítulo, cada una de ellas influirá en tu carrera y en tu futuro, como la motocicleta que pilotar, las mejoras que implementar en la misma, el comportamiento con otros pilotos mediante interacciones sociales… Paso a paso, capítulo a capítulo, tus decisiones darán forma a tu piloto, de una forma u otra. Gracias a estas decisiones, la trayectoria varía de un jugador a otro.
Vamos a usar la temporada de debut como ejemplo. Como ya he dicho, el prólogo es el mismo para todos los jugadores. Se trata de un capítulo de introducción en el que deberás quedar por delante de Ryusei Yamanaka en el penúltimo Gran Premio de la temporada. Si lo consigues, el juego te ofrece un punto de inflexión concreto: desafiar al campeón mundial de Moto3, Diogo Moreira, y ganarle. Al hacerlo, llamarás la atención de los equipos de MotoGP. Tus resultados hablarán por sí solos: eres un piloto digno de la categoría de MotoGP. Así que, podrás saltar directamente de Moto3 a MotoGP, competir contra los mejores e intentar ser el nuevo campeón del mundo.
Pero ¿qué ocurre si no consigues ganar a Yamanaka? No podrás subir a la categoría de MotoGP, pero tu esfuerzo no pasará desapercibido. Por tanto, el juego te ofrecerá un punto de inflexión similar, pero no deberás enfrentarte a Diogo Moreira. En este caso, será más sencillo y, si lo consigues, podrás subir a la categoría de Moto2. No has destacado mucho pero sí que has dado un paso al frente en tu camino a la cima. Este es el primer punto de inflexión y, a lo largo de tu trayectoria, deberás tomar más decisiones, cada una con resultados diferentes.
INTERACCIONES SOCIALES
Antes he mencionado las interacciones sociales. No queríamos que el juego fuese únicamente dinámico e innovador, sino también queríamos transmitir cierto sentido de la responsabilidad. Y las interacciones sociales están a la orden del día. Todo lo que dices, la forma en que lo haces y tu comportamiento tienen consecuencias. Esto también ocurre en MotoGP23, porque pueden surgir rivalidades precisamente en función de tu comportamiento con otros pilotos. ¿Te va el salseo? Entonces los contrincantes en pista serán más agresivos, intentarán adelantarte y conseguir la primera posición a toda cosa. Por el otro lado, si sacas a pasear tu lado más amable, tendrás algo de espacio en las carreras, pero no te olvides que todos venís aquí a competir. Tus contrincantes no serán demasiado agresivos, pero intentarán adelantarte y ganar.
Nosotros llamamos a todo esto «consecuencias a corto plazo». También habrá consecuencias a largo plazo, que dependen de tu reputación que, a su vez, depende de tus interacciones sociales. Al tener una mala reputación, te resultará más complicado que un fabricante concreto te ofrezca un contrato. Por otro lado, si tienes una buena reputación, tendrás cierta ventaja de cara a formar parte del equipo de un fabricante. Como necesitas una cantidad concreta de reputación para unirte a un fabricante, haz de la simpatía tu mejor baza.
En términos de dinamismos, tener una buena reputación es de vital importancia, ya que no solo influye en el comportamiento de otros pilotos, sino también en los objetivos que los equipos asignan a los jugadores. Ten en cuenta que, si no los consigues, ¡podrían despedirte al final de temporada!
Esto no es más que un adelanto de la influencia de las interacciones sociales en el juego, pero seguro que te ha servido para hacerte una idea de cómo funciona. Junto a los puntos de inflexión, ayudan a que la narrativa del juego sea dinámica y esté llena de sorpresas. Con la trayectoria emergente de MotoGP23, nuestro objetivo es que los jugadores se olviden de la gestión del equipo y se centren en ser pilotos, lo que aporta una nueva perspectiva en comparación a entregas anteriores.
DINÁMICAS EMERGENTES
Pero eso no es todo. Para darle más realismo, ahora cada fabricante solo tiene dos plazas disponibles. Con el fin de demostrar tu valía y hacerte con una de ellas, deberás competir con los pilotos oficiales y arrebatarles su sitio. Por ejemplo, para formar parte del equipo de Ducati, primero deberás darlo todo en sus equipos satélite, como Team Gresini MotoGP, Pramac Racing o VR46 Racing. Si prefieres cambiar de fabricante, deberás llamar su atención, y para ello deberás demostrar que eres una gran adición al equipo. Eso sí, ten en cuenta que aunque seas una leyenda de MotoGP, no todos los equipos estarán interesados en ti. Como ya he dicho, tu relación con un fabricante, que depende de tu relación con sus pilotos, influirá en las posibilidades de recibir una oferta por su parte.
Otro ejemplo de las dinámicas emergentes es que los equipos nuevos, como GasGas Factory Racing, establecerán objetivos factibles, como quedar entre los 15 primeros. Si quedas entre los 10 primeros antes del descanso de verano, aparecerá un punto de inflexión: podrás conseguir una motocicleta con el mismo desarrollo que las del equipo oficial de KTM si lo haces bien en las siguientes carreras. Y hablando de desarrollo, cada equipo solo tiene dos personas encargadas del mismo: el primer piloto y el fabricante líder. Como segundo piloto, dependerás de sus decisiones hasta que consigas hacerte con sus puestos, por lo que tus objetivos serán convertirte en el primer piloto y, luego, en el fabricante líder.
Veamos esto con otro ejemplo. Eres el segundo piloto de Team Gresini y debes elegir entre dos motocicletas: tipo A y tipo B. Son diferentes, pero nadie te ha preguntado si querías desarrollar un aspecto en concreto de la motocicleta. Como segundo piloto, solo puedes elegir una motocicleta cuyo desarrollo ha estado supervisado por otras personas. Por eso tienes que convertirte en el primer piloto, para al menos supervisar su desarrollo. Tras esto, podrás personalizar la moto a tu gusto, siempre y cuando tengas los paquetes de desarrollo necesarios, que irás consiguiendo carrera a carrera. Ser el primer piloto está bien, claro, pero el puesto más interesante es el del fabricante líder, que es nada más y nada menos que Pecco Bagnaia.
Ser el fabricante líder significa supervisar el desarrollo de las motocicletas de tipo A y B. Ascender en la jerarquía interna y dirigir el desarrollo técnico del equipo durante las pruebas es otro de los puntos de inflexión del juego. En la jerarquía interna de los fabricantes, puedes ser el primer o segundo piloto, pero lo mejor es llegar a fabricante líder y decidir qué hacer con ambas motocicletas. Es posible que te interese que la moto A tenga más potencia y la B un mejor chasis porque tienes entendido que Yamaha va un paso por delante… y eso no te viene nada bien. Deberás fijarte en los demás equipos para saber en qué destacar.
Pero seguro que ya lo tienes todo bajo control. El desarrollo técnico también se aplica a los equipos controlados por la IA, cuyas motocicletas comienzan con parámetros básicos y avanzan conforme lo hace el desarrollo técnico. Esto puede tener consecuencias impredecibles en la clasificación de cada temporada. El rendimiento de los contrincantes cambiará en cada carrera según la motocicleta que lleven y sus resultados en la temporada anterior. Esto influirá en la jerarquía de cada equipo, por lo que cada temporada será diferente de la anterior. A lo largo de tu trayectoria, deberás prestar atención a muchos elementos, ¡así que no te duermas en los laureles!
UN ENFOQUE DIFERENTE
En resumen, en MotoGP23 tendrás la oportunidad de seguir un enfoque más vertical, siguiendo la jerarquía interna de un solo fabricante, hasta el punto en el que podrás personalizar ambas motocicletas, o si lo prefieres, avanzar de forma horizontal, cambiando de un equipo a otro. Tú decides. No hay un solo camino para llegar a leyenda de MotoGP. Aunque todos los jugadores tienen el mismo punto de partida, cada aventura será totalmente diferente. Esto es lo que hemos tenido en mente durante el desarrollo, y estamos deseando ver qué camino decides seguir. ¡Nos vemos en la pista el 8 de junio en PC y consolas!
